线路设计速度大于160km/h时，移动式闪光焊接头平直度要求：在以焊缝为中心的1m范围内，轨顶面平直度测量曲线应呈上抛物线形，曲线峰值处于0～（）mm之间，曲线位于0值与峰值之间；轨头侧面工作边平直度测量曲线应基本水平或呈下凹形，曲线位于-0.3～（）mm之间。

线下焊轨应在距轨端2.8~3.0米位置钢轨非工作边上划车轮对位线，路用平板车钩处安装紧急放风阀。提前打好铁鞋，防止车辆冒进。

待焊轨条轨顶内侧与本线钢轨轨顶外侧距离在500mm，抬起高度要求轨底距地面大于（）mm，但不得高于（）mm。

轨底打磨机边打磨边用镜子观察，禁止打亏母材，轨底下表面焊筋高度不应大于0.8mm。

焊接对轨用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.0-1.5mm 控制，工作边按±0.2mm 控制（必须使用塞尺测量）。

安装推瘤刀并用插销锁定，安装时注意方向与推瘤是否一致。焊机夹持钢轨，进行对轨和焊缝调整。确认焊接系统是否是在线状态，确认工艺参数。焊机变压器送电，开始启动焊接。

距轨端（）mm以内的硬弯及其它无法矫直的硬弯必须锯除，锯切后的轨端面斜度不得大于（）mm，否则用端磨机磨平端面。

人工除锈抛光是指对钢轨端面及距轨端一定范围内的钢轨与电极接触面按工艺要求除锈抛光，除锈后的表面金属光泽应达90%以上。

焊筋整形时不应损伤钢轨母材；保证焊接接头表面粗糙度满足探伤扫查的需要；应沿钢轨（），不应（），不应出现钢轨表面打磨灼伤。

焊轨车焊接时应停止扣件松紧、钢轨调整等扰动轨条的作业，应实施驻车制动，防止因扰动轨条、车辆移动影响焊接质量。