A.打开油嘴上游阀
B.打开燃料油线放空阀
C.关闭所有油嘴阀
D.投用温控阀
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A.200℃
B.300℃
C.360℃
D.380℃
A.250℃
B.300℃
C.360℃
D.380℃
A.三塔液面按正常生产时值控
B.三塔液面按正常生产时值稍低控
C.三塔液面按正常生产时值稍高控
D.三塔液面尽量控低
A.不变
B.降低
C.升高
D.波动
A.常压开侧线
B.减压开侧线
C.恒温脱水
D.恒温热紧
A.自动
B.手动
C.在点火前手动
D.串级
A.装置进油前
B.冷循环时
C.恒温脱水后
D.开侧线后
A.塔底液面情况
B.塔顶压力情况
C.汽提塔液面情况
D.各侧线来油情况
A.U型管
B.直管
C.虹吸管
D.倒U型管
A.倒U型管顶部阀门在水封罐水位过高时关闭
B.正常生产时,倒U型管顶部阀门必须打开
C.倒U型管顶部阀门只有在装置吹扫时才打开
D.开停车时,倒U型管顶部阀门应该关闭
最新试题
在DCS画面塔底液面指示失灵时,要参考现场玻璃板液面计指示。
加热炉油嘴雾化蒸汽量过大会造成加热炉冒黑烟。
正常生产中,如分馏塔装满油,应首先联系校对好仪表,才能把塔底液面拉低。
燃料瓦斯带油严重时,瓦斯排凝罐会出现结冰现象。
减压塔出黑油时,减压各侧线颜色都变深。
当物体结构形状复杂,虚线就愈多,为此,对物体上不可见的内容结构形状采用()来表示。
原油含水大时,会造成初馏塔出黑油。
减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。
常底泵抽空后,要尽快关小初底泵出口阀,开大减底泵出口阀。
在运机泵需做好防冻防凝工作。