判断题在线路长度不变的前提下,克服高度越大,燃料或电力消耗越多,行车时分越长,行车费用越高。
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折减后的最大坡度值精确到小数点后()位。
题型:单项选择题
放大纵断面设计中,设计轨面高程与既有轨面高程的差值为()。
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在高速铁路设计时速为250Km的铁路的变坡点处,坡度差()〉
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在沿河定线时,遇到河谷自然坡度大于最大坡度而侧谷又比较开阔时,常在侧谷内采用()的展线。
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以下哪种情况需要进行粘降坡度折减?()
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铁路定线中应按()的原则分布车站。
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电力牵引,ix=6‰,近期货物列车长度LL=750m,线路平面如下图所示,该地段要用足坡度下降,试设计其纵断面。曲线资料:曲线①:α=30°42′30”,R=1800,LY=964.73曲线②:α=24°00′00”,R=500,LY=209.44曲线③:α=25°40′00”,R=500,LY=223.98曲线④:α=20°30′00”,R=1000,LY=357.79曲线⑤:α=31°30′30”,R=1500,LY=824.89
题型:问答题
城际铁路最小坡段长度一般条件下不小于()m。
题型:单项选择题
客货共线铁路,限制坡度为6‰时,电力牵引加力牵引坡度最大值为()。
题型:单项选择题
某设计线,限制坡度ix=12‰,采用韶山1型电力机车牵引(Fq=487.3kN,P=138t,Lj=20.4,Vjmin=43.0km/h),列车牵引质量G=2410t,列车长度LL=600m。若车站平面如下图所示,检查列车在车站停车后能否顺利起动。
题型:问答题