单项选择题船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。

A.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚
B.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚
C.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早
D.控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚


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1.单项选择题船舶靠泊时,位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,称为()。

A.拎水锚
B.开锚
C.倒锚
D.拖锚

2.单项选择题河船在泥质陡岸触坡停靠,其停靠点最好选择在()。

A.陡岸的小凸嘴处
B.陡岸平直处
C.陡岸凹人处
D.水深足够的陡岸处

4.单项选择题双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时,推力偏心效应横向力对回转运动()。

A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有时起有利作用,有时起不利作用

5.单项选择题在常年水位变幅较大的江河岸边,通常设置()供船舶靠泊。

A.岸壁式码头
B.浮码头
C.系船浮
D.基桩码头

6.单项选择题

下列属于固定式码头的是()。
①岸壁式码头;②系船浮;③浮码头;④基桩码头。

A.①~③
B.①、②和④
C.①、③和④
D.①~④

7.单项选择题内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶()。

A.前移
B.后移
C.外移
D.内移

8.单项选择题船舶绞收首横缆,可使船首向码头(),而船尾()。

A.转出/转进
B.转出/转出
C.转进/转进
D.转进/转出

9.单项选择题船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。

A.后倒缆/首倒缆
B.首缆/后倒缆
C.尾缆/首倒缆
D.首倒缆/后倒缆

10.单项选择题船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。

A.尾缆一首缆一首倒缆
B.首缆一尾缆一首倒缆
C.首倒缆一首缆一尾缆
D.尾缆一首倒缆一首缆

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接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班

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使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向

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根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

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关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

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关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊

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下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

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船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

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关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方

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