填空题配气机构是柴油机()的控制机构。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.填空题配气机构常发生故障的零件是()和()。
2.填空题气门间隙的调整必须在()和()时进行
4.填空题制造活塞的材料主要有()、()和()
7.填空题机车柴油机连杆大多采用()润滑。
8.填空题活塞顶面的形状与选用的()型式有关。
最新试题
空气系统标定包括()
题型:多项选择题
柴油机动力不足,排气管大量冒蓝烟,可能原因是()
题型:多项选择题
温度模型的目的是根据气体流过各管路的()和气体热容来计算降温,并根据进出口其中已知的温度计算未知的温度。
题型:单项选择题
再生温度的控制目标是整车瞬态要稳定在目标温度正负()℃以内。
题型:单项选择题
维修时,打开水箱盖,怠速运转发动机,发现水箱口冒气泡,可能原因是()
题型:多项选择题
整车标定内容-三高适应性标定是指()
题型:多项选择题
通过对燃烧参数的DOE扫点,选择最佳燃烧参数,标定后DOC前温度需达到()℃以上。
题型:单项选择题
DPF柴油颗粒物滤清器后处理系统的功能包括()
题型:多项选择题
NSC指通过化学反应,将()吸附在催化剂内部,然后再合适工况点,通过改变混合气成分的手段,将NOX释放并还原。
题型:单项选择题
在电控高压共轨柴油机中,电控单元ECU/ECM的主要功能包括()
题型:多项选择题