再生温度的控制目标是整车瞬态要稳定在目标温度正负（）℃以内。

单项选择题再生温度的控制目标是整车瞬态要稳定在目标温度正负（）℃以内。

A.40
B.30
C.10
D.20

1.单项选择题升温模型是发动机正常燃烧模式和DPF再生模式切换时的（）模式。

A.正常工作
B.非正常工作
C.过渡工作
D.后续工作

2.单项选择题充气效率是指发动机在当前（）和（）下实际进气量与理论进气量的比值。

A.进气压力、温度
B.排气压力、温度
C.空气压力、气体
D.进气压力、气体

3.单项选择题NSC指通过化学反应，将（）吸附在催化剂内部，然后再合适工况点，通过改变混合气成分的手段，将NO_X释放并还原。

A.O₂
B.CO
C.NO_X
D.S

4.单项选择题温度模型的目的是根据气体流过各管路的（）和气体热容来计算降温，并根据进出口其中已知的温度计算未知的温度。

A.进气温度
B.传热效率
C.涡前温度
D.温度

5.单项选择题通过对燃烧参数的DOE扫点，选择最佳燃烧参数，标定后DOC前温度需达到（）℃以上。

A.300
B.200
C.400
D.350

6.多项选择题SCR选择性催化还原后处理系统包括（）

A.废气处理器
B.NOx传感器
C.尿素计量单元
D.尿素罐

7.多项选择题DOC柴油氧化催化器后处理系统的功能包括（）

A.降低柴油机废气中的NOx
B.降低柴油机废气中的CO
C.降低柴油机废气中的HC
D.升高柴油机废气中的PM

8.多项选择题DPF柴油颗粒物滤清器后处理系统的功能包括（）

A.降低柴油机废气中的NOx
B.降低柴油机废气中的PM
C.降低柴油机废气中的CO
D.经过高温再生把捕集到的PM碳粒燃烧掉

9.多项选择题在电控高压共轨柴油机中，电控单元ECU/ECM的主要功能包括（）

A.喷油方式控制
B.喷油正时控制
C.喷油量控制
D.轨压控制

10.多项选择题位置公差项目包括（）

A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圆跳动