钢轨是轨枕的基础，传递轨枕载荷到路基上，并阻止轨枕移动的部件。

判断题钢轨是轨枕的基础，传递轨枕载荷到路基上，并阻止轨枕移动的部件。

1.判断题铁道车辆一般由车体、车下各种吊挂件以及转向架等组成。

2.判断题轮对摇头角越大，重力作用引起的力矩也越大，该摇头力矩与摇头角之比称为轮对的重力角刚度。

3.判断题轨道车辆的左右轮子能分别绕车轴回转的轮对，称为固定轮对。

4.判断题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。

5.判断题列车运行产生的轨道交通噪声主要为轨道车辆噪声、钢轨路基与桥梁结构噪声及高速下弓网噪声等。

6.判断题倾覆系数D用于评定车辆在侧风、离心力、横向振动惯性力等综合作用下，车辆一侧所有车轮是否会减载到腾空而脱离轨道并导致该车辆倾覆的可能。

7.判断题一系悬挂下方部件如轮对简称为簧上质量，过大时会明显增大它们在线路不平顺下的冲击载荷。

8.判断题轮对冲角是平行于轮轨接触点处钢轨切线方向，与轮轴轴线之间形成的夹角。

9.判断题磁浮车辆中EMS为常导电磁悬浮方式，EDS为超导电动悬浮方式。

10.判断题LMA型踏面已成功应用于CRHl、CRH2和CRH3高速动车组中。