闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。

站间自动闭塞不能实现列车在区间追踪运行。

逐段预叠加站内电码化中，当（）时，正向正线接车进路的第一个区段开始发送电码化信息。

移频自动闭塞系统中，考虑相邻区段及上下线路的抗干扰能力，至少应该选择（）个载频。

站内电码化时，当列车进入接车进路时，机车上收到（）信息。

某ZPW-2000A闭塞分区接收通道，当系统正常且电缆模拟网络长度为4.5km时，该电缆模拟网络测试孔上测到的信号（）最大。

移频自动闭塞系统中能够反映前方闭塞分区状态的信息是（）

闭环站内电码化始终对送向轨道区段的信息进行检测。

闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测（）轨道电路区段的信息。

闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给7个轨道电路区段发送信息。