A.额定值与释放值
B.额定值与工作值
C.释放值与工作值
D.工作值与释放值
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A.平滑波形
B.产生放大作用
C.节能
D.变压
A.传递机车信号
B.导通牵引电流回流
C.传递信号电流
D.变压作用
A.800A
B.800VA
C.800W
D.800KW
A.故障解锁
B.区段解锁
C.进路解锁
D.人工解锁
A.45km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.120km/h
A.RBC
B.TCC
C.LKJ
D.ATO
A.区段锁闭
B.故障锁闭
C.进路锁闭
D.引导总锁闭
A.列车超速防护
B.列车自动运行
C.列车自动监控
D.列车自动控制
A.LXJ
B.DXJ
C.SJ
D.KJ
A.不一定
B.少数载流子
C.既有多数载流子,又有少数载流子
D.多数载流子
最新试题
面对电缆端头,每个四线组内,绿色绝缘单芯芯线在红色绝缘单芯线的()方向侧,则为A端,反之为B端。
将进路中的道岔、防护道岔和带动道岔单独操纵到非规定位置,排列进路时,应能()到规定位置,而与进路无关的道岔不得动作。
出站及接、发车进路信号机均应设有()信号显示,以满足调车作业需要。
办理长调车进路,调车信号复示器()顺序亮灯。
信号开放后,接近区段空闲,此时按压本咽喉总取消按钮ZQA和进路始端按钮,信号关闭后,进路中各区段()顺序自动解锁。
未出清原牵出调车信号机接近区段,原牵出调车进路内各区段均不能()。
在尽头线、机车出库线、机待线、岔线、牵出线及编组线等通向集中区入口处,都应设()信号机防护。
当列车进入进站信号机内方第一个轨道电路区段,引导信号()关闭。
避难线上的钢轨绝缘,应尽可能设在()处。
驱动电路包括信号驱动电路和()等。