闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测8个轨道电路区段的信息。

计轴站间自动闭塞在两站间可以实现列车追踪运行。

下面不能实现区间列车追踪运行的是（）

闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测（）轨道电路区段的信息。

ZPW-2000A轨道电路中，当主体化机车信号显示黄2及黄灯时，列车所在闭塞分区前方地面信号机均显示黄灯。

移频自动闭塞系统中能够反映前方闭塞分区状态的信息是（）

在四显示通过信号机点灯电路中，若某通过信号机点LU灯时出现U灯主副灯丝双断则此时该通过信号机的（）

下面闭塞制式属于人工闭塞的是（）

逐段预叠加站内电码化中，当（）时，正向正线接车进路的第一个区段开始发送电码化信息。

“两次按压，延时确认”可以从本质上解决64D存在的事故按钮错误按压问题。