在机车停放前，应将控制风缸内压缩空气充至大于（）kPa，然后关闭膜板塞门97，以备再次使用时的升弓、合闸操作。

牵引梁位于（）的两端，起传递牵引力、制动力和承受列车冲击力的作用。牵引梁呈T 形，上部由钢板焊成空腹箱形梁，下部车钩箱悬于空腹梁下。

电器装置还会出现断线、接地、绝缘老化、破损等；此外，由于检修工作的缺陷，还会产生接触面不足、各部间隙过小或过大、中心不一致、作用不良、间隙不均匀长短不适、压力及弹力不足等不良现象，所有上述异常的存在都会影响到机车的寿命，并危及着（）。

SS4改型电力机车通过有关导线的（），可以向非操纵节机车、重联机车的撒砂器送风。

撒砂装置主要由撒砂器、砂箱和司机室控制的撒砂阀组成。SS4改型电力机车采用（）替代脚踏阀控制撒砂。

二系弹簧悬挂是转向架与车体之间的（），又是活动关节，同时承担各个方向力的传递以及减振作用。

轴箱定位分为（）定位和无导框定位两大类，导框定位曾经是机车、客货车辆轴箱定位的唯一方式，现在仍在一些机车，尤其是车辆上大量沿用。

SS4改型电力机车车体设有Ⅰ、Ⅱ端台架。台架面板和骨架全部采用（）钢板。为便于安装和联接各种电气和机械设备，在骨架内焊有活动螺母，台架上设置通风机安装座。

车体必须纳入国家规定的机车车辆（）中。

牵引装置即指车钩，它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，还设置有（）。