您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.连杆既承受交变的拉压应力,又承受弯曲应力
B.常用的连杆材料是调质钢
C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形
D.对于连杆材料的选用,主要强调其硬度和耐磨性
A.左上方
B.右下方
C.右上方
D.左下方
A.作业工单上
B.竣工检验单上
C.检验数据记录单上
D.进厂检验单上
A.轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离
B.因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合
C.维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心
D.因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移
A.空载
B.满载
C.1/2载荷
D.3/4载荷
A.100%
B.90%
C.80%
D.70%
A.30~50km/h
B.50~70km/h
C.70~90km/h
D.90~100km/h
最新试题
在二级维护过程中,维护人员要将配合间隙、调整数据、重要螺栓的拧紧力矩等技术参数,填写到:()
过渡配合是指轴和孔装配完后,形成的配合关系是间隙或过盈。
汽车滑行试验的作用有:()
对于装有普通氧化锆式氧传感器的电控发动机,当发动机混合气的空燃比为11.7:1时,前氧传感器的信号电压一般为:()
下述哪种试验台能检测悬架效率?()
进行最高车速试验时,汽车应:()
关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用,下列说法正确的有:()
汽车过火的地方比较容易辨认,过火并烧蚀较严重的金属会出现向排气歧管一样的颜色。凡是燃烧面积较大,燃烧时间较长,过火严重的车修复起来虽然很困难,但是只要可以修复,依然可以进行交易
负责对机动车安全技术检验机构实行资格许可和计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督的部门是道路运输管理机构。
服务群众是衡量机动车维修从业人员()水平的重要标志。