A.平均波高
B.合成波高
C.有效波高
D.均方根波高
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A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81
A.波浪周期与波长成正比,比例系数为1.25
B.波浪周期与波长成正比,比例系数为0.80
C.波浪周期与波长的平方根成正比,比例系数为1.25
D.波浪周期与波长的平方根成正比,比例系数为0.80
A.波速与波长成正比,波浪周期与波长成正比
B.波速与波长的平方根成正比,波浪周期与波长成正比
C.波速与波长成正比,波浪周期与波长的平方根成正比
D.波速与波浪周期均与波长的平方根成正比
A.波速与波长成正比,比例系数为1.25
B.波速与波长成正比,比例系数为0.80
C.波速与波长的平方根成正比,比例系数为1.25
D.波速与波长的平方根成正比,比例系数为0.80
A.反比关系,比例系数为1.25
B.正比关系,比例系数为1.56
C.反比关系,比例系数为1.56
D.正比关系,比例系数为1.25
A.相反,很小
B.相反,很大
C.相同,很小
D.相同,很大
A.波长变短,波高减小
B.波长变长,波高减小
C.波长变短,波高增大
D.波长变长,波高增大
A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍
最新试题
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动