门体是车门内板、外板、加强梁、加强板和窗框等零件的焊接总成。

将白车身总成分解为若干个分总成，相邻两个分总成的结合面称为（）

现代轿车保险杠护板通常选用的材料为（）

汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式。

车身不仅能吸收能量，而且还要更好地快速分散碰撞能量，更好地实现（）的设计理念。

在车身本体上通过（）安装上车门、发动机罩、行李箱盖，便构成了车身结构。

前围板是隔开发动机舱与乘员舱的构件，上面布置有线束、配管、转向柱等贯穿孔。

车身轻量化设计并不是简单的车身减重，其设计理念贯穿于车身整个开发过程中，是与车身性能设计紧密联系在一起的一个（）平衡设计。

驾驶员与转向盘的碰撞属于（）

从汽车主动安全性考虑，以下哪些情况可能会引发交通事故（）