密贴尖轨勾锁器的加锁规定有4台转辙机及以上多转辙机的道岔，除在第1、2牵引点处的轨枕盒内加锁外，自第4牵引点开始，每隔1个牵引点，在牵引点处的轨枕盒内加锁。

因出站信号机无法开放，而使用绿色许可证发车的区间，办理反方向运行时必须得到调度命令的准许。

一切电话中断时双线区间电话中断后，禁止开行上行超限及禁止在区间会车的超限货物列车。

接触网停电时的接发列车限制和安全措施有（）。

转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员【信号员】应立即停用该道岔，通知工务、电务人员维修。

开放出站【进路】信号时机：不迟于开车前2min开放出站【进路】信号。

遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机可向机务段调度员提出减吨申请。

车站值班员【列车调度员】接到接触网有异状报告后，应立即扣停该列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行【范围按司机报告的故障地点前后各2km确定】。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况，进行后续处理。

列车在区间超过6‰下坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，列车调度员安排救援列车从列车后部进入区间救援。

线路所通过信号机【出站信号机】故障时，列车司机凭线路所车站值班员的通知通过线路所。