开放出站【进路】信号时机：不迟于开车前2min开放出站【进路】信号。

判断题开放出站【进路】信号时机：不迟于开车前2min开放出站【进路】信号。

1.判断题操纵信号、道岔时，只允许当班的车站【助理】值班员、信号员及信号维修人员操纵，其他人员禁止操纵设备。

2.判断题一切电话中断时双线区间电话中断后，禁止开行上行超限及禁止在区间会车的超限货物列车。

3.判断题线路所通过信号机【出站信号机】故障时，列车司机凭线路所车站值班员的通知通过线路所。

4.判断题车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，发车站车站值班员应确认区间空闲。

5.判断题自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车，出站信号机无法开放时，应使用绿色许可证发车。

6.判断题使用绿色许可证发车的车站，接车站在发车站设备恢复正常前，严禁办理和试验反方向进路。

7.判断题因出站信号机无法开放，而使用绿色许可证发车的区间，办理反方向运行时必须得到调度命令的准许。

8.判断题连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须已试拉或顿钩方式确认连挂妥当。

9.判断题在接触网带电的线路上，禁止进行使用人力制动机制动的溜放作业。防溜使用人力制动机时，登上车辆闸台的人员及物件与接触网的带电部分，须保持不少于2000mm的距离。

10.判断题一张调车作业通知单变更钩数的计算，按顺序连续减少5钩只算一钩。