制动力的大小可以通过两种方法来改变：一是改变（）电流以改变牵引电机磁通，二是改变制动电流。

下列制动方式中，仅限于紧急制动或安全制动的是（）

在闭环控制系统中，将输出量以一定的方式反馈到输入量，控制器根据给定目标和（）的差值进行控制。

经济电阻线路可提高接触器或继电器的可靠性及自身返回系数。

若牵引电机的气隙磁通保持不变，只要保持转差频率恒定，即可得到恒定的转矩。

恒速控制方式下机车牵引特性很软，因此防控转性能好，有利于机车再黏着。

机车控制级装置一般采用（）设计，一套装置故障了可由另一套装置继续工作，保证列车运行的可靠性。

相控电力机车牵引电机过流时，不但要切断机车总电源，还要封锁电子触发线路。

交流电力机车通过受电弓将三相交流电引入牵引变压器一次侧绕组。

三相异步电机结构中无换向器和电刷装置，所以相同功率下，异步电机体积小、质量轻。