70度探头发现核伤应采取（）等方法进行鉴别。

接触焊配轨中钢轨最小长度不得小于（），需要锯轨时应先调直后锯轨。

塑性气压焊是将钢轨两清洁端面紧密贴合，并对贴面使用焊炬产生气体火焰加热至塑性状态，加顶锻，在压力作用下固原体中的（）之间进行扩散再结晶，两金属间形成新的结晶使两根钢轨焊接。

材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损。

探伤生产设备应配备对比试块的是（）。

钢轨伤损记录中的钢轨基本情况内容包括（）。

37度B型在焊缝轨底线下出现“八”图形，在排除轨底焊筋不规则的原因处，轨底焊缝处可能存在（），应仔细核对。

气压焊中的过烧的主要特征是（），原因是回热温度过高。

涡流探伤的优点有（）。

钢轨水平裂纹、斜裂纹和螺孔裂纹都可用（）的方法进行鉴别。