铁路运输系统的能力必须适应各时期运量的变化，处于变动和发展之中，系统状态的稳...

单项选择题铁路运输系统的能力必须适应各时期运量的变化，处于变动和发展之中，系统状态的稳定性只有在相对平衡中求得，在研究能力协调时，应掌握系统内各要素间的（）。

A.动态关系
B.静态关系
C.连接关系
D.相互关系

1.单项选择题一定时间内，车站、码头、港口、航空港以及相关的运输企业所承运发送的全部货物吨数称为（）。

A.货物周转量
B.货物发送量
C.货物运输量
D.货物中转量

2.单项选择题系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的（）。

A.期望
B.目标
C.目的
D.指标

3.单项选择题区际通道是指联系各经济区之间的各种运输方式的（）。

A.综合体
B.工具
C.道路
D.设备

4.单项选择题就载运量而言，以下列哪种运输方式最大？（）

A.铁路
B.河运
C.海运
D.公路

5.单项选择题按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类，我国的乌鲁木齐、青岛属于（）

A.终端式枢纽
B.伸长式枢纽
C.辐射形枢纽
D.辐射环形枢纽

6.单项选择题按承担的客、货运输业务分类，我国的兰州、成都属于（）

A.中转枢纽
B.地方性枢纽
C.区际枢纽
D.混合枢纽

7.单项选择题按承担的客、货运输业务分类，我国的郑州属于（）

A.中转枢纽
B.地方性枢纽
C.区际枢纽
D.混合枢纽

8.单项选择题运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过科学组织所能够承载的（）

A.移动设备能力
B.固定设备能力
C.最大客货输送能力
D.最大客货通过能力

9.单项选择题管道运输的主要环境问题表现为（）

A.大气污染
B.放射性辐照
C.交通噪声
D.交通振动
E.交通水体污染

10.单项选择题我国海运港口系统采用的控制模式是（）

A.递阶控制
B.分布控制
C.分散控制
D.集中控制