A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.坚持以排为主,排、堵截并用,综合治水
D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排水
E.优化设计方案、采用新工艺加固隧道
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A.横向接缝
B.纵向接缝
C.水平接缝
D.严格控制水泥混凝土的配合比,避免水灰比过大或混合料离析
E.严格掌握切缝时间
A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好
C.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量
D.一次成型,尽可能采用快凝水泥,加强对水泥对土的稳定的养生,避免水分蒸发快
E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象
A.做好路基原地面处理工作
B.做好路基排水,提高路基,保证路基填筑高度和压实度
C.在路基一定深度设置隔离层
D.在路面底基层和路基上层处设置保温层,采用水稳性好、冻稳性好、强度高的粗颗粒土换填路基上部
E.采取综合排水措施降低路基附近地下水位、排土基融化时的多余水,隔断毛细水上升
A.施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过慢,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以便高填方路基有充分的时间沉降
B.加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜坡和谷底时,应做挖台阶处理
C.施工时要严格分层填筑,控制分层的厚度,并充分压实
D.在软弱地基上进行高填方路基施工时,除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内应填筑细粒土
E.在软弱地基上进行高填方路基施工时,从原地面1~2m高度范围内应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
A.路堤边坡坍塌
B.边坡冲沟
C.防护体滑落
D.防护剥蚀
E.路基沉降
A.混凝土重力密度
B.弹性模量
C.收缩徐变
D.强度等级
预拱度偏差的防治主要考虑()。
①提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差
②严格控制张拉时的混凝土强度
③要严格控制预应力筋在结构中的位置,以及张拉时的应力值
④加强施工控制,及时调正预拱度误差
⑤存梁时间不宜过长
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④
下导管时,其底口距孔底的距离不大于(),同时要能保证首批混凝土灌筑后能埋住导管至少()。在随后的灌筑过程中,导管的埋置深度一般控制在()的范围内。
①40~50cm
②50~60cm
③1.0m
④0.8m
⑤2.0~4.0m
⑥2.5~3.5m
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①④⑤
D.②③⑥
A.改善施工用土的性质,采用塑性指数较高的土或适量掺加粉煤灰
B.控制压实含水量
C.铺筑碎石过渡层
D.掺加粗粒料
A.翻浆
B.弹簧
C.网裂
D.防护体滑落
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