探伤车数据地面分析组应负责（），并收集复核信息，必要时现场复核。

钢轨手工检查“敲”的过程中的“吸锤现象”是指钢轨产生漏磁场，吸附检查锤。

钢轨的轨头宜大而且厚，并有足够的面积以备损耗。

下列不是探伤车超声检测系统检测项目的是（）

探伤车车体类似于重型轨道车，通常由两节车组成，车内有几个功能区，分别是（）

我国的大型钢轨车起步于（）年代，在实验室内达到了78Km/h不漏检的好成绩。

钢轨探伤车具有许多较为完善的功能，其中较为常用显示方式分为（）

WGT-3试块中深ø3×65横通孔主要是测定（）

双轨小车不能坐人，或者即使坐人最多不超过2人，方便检测。

渗透探伤过程中，温度不影响渗透液的渗透，这也是渗透探伤的主要优点。