A.小修、中修和大修
B.航修、小修和检修
C.航修、中修和大修
D.坞修、小修、中修和大修
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.船舶维修体系
B.船舶管理制度
C.船舶维修管理模式
D.船舶维修保养体系
A.公司要求
B.船级社要求
C.全面检查主要设备、系统,确保安全运转至下次检修
D.发生重大事故
A.公司要求
B.修理单
C.入级标准
D.有关规定
A.甲板工程、自修和厂修工程
B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程
C.甲板工程、轮机工程、电气工程
D.甲板工程、坞修工程、轮机工程
A.公司要求
B.按规定时间要求
C.发生了一般性事故而又不能自修
D.故障较严重
A.修复过度磨损件,保证安全航行至下次计划修理
B.公司要求
C.船级社要求
D.发生较大事故
A.固定件3个月,运动件3个月
B.固定件6个月,运动件3个月
C.固定件6个月,运动件6个月
D.固定件3个月,运动件6个月
A.航修
B.小修
C.检修
D.事故修理
A.修理范围和要求
B.修理类别
C,规格、数量和技术要求
D.修理费用
A.小修
B.检修
C.航修
D.坞修
最新试题
产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力,称为()。
产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。
CWBT的理论基础是以()为指导思想开展现代预防维修,实行船舶现代化管理和开发人力资源,以适应现代化船舶管理的要求。
船舶机械需进行小修是因为()。
下列对故障模式的理解,不正确的是()。
修理单分类为()。
要求修理单中修理项目准确,修理内容明确,并注明必要的()。
对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。
CWBT是()的简称。
船舶机械的综合可靠性取决于()。