我国交通部规定的船舶最高级别的修理是（）。

单项选择题我国交通部规定的船舶最高级别的修理是（）。

A．小修
B．检修
C．航修
D．坞修

1.单项选择题船舶修理的保修期规定，固定件保修期应为（）个月。

A．1
B．3
C．6
D．12

2.单项选择题船舶修理的目的是使机械和设备（）。

A．恢复使用性能
B．提高使用性能
C．恢复原有性能
D．提高原有性能

3.单项选择题编制修理单的依据应是（）。

A．公司修船原则和规定的修理类别
B．修船厂的技术能力
C．船员的自修能力
D．船舶营运情况

4.单项选择题船舶修理单应包括（）。

A．坞修和甲板
B．甲板和轮机
C．轮机和电气
D．甲板、轮机、电气和坞修

5.单项选择题产品的使用可靠性难于达到其（）可靠性。

A．实际
B．内在
C．固有
D．综合

6.单项选择题编制修理单的依据之一是（）。

A．修理内容
B．修理要求
C．公司的有关规定
D．船厂要求

7.单项选择题船舶机械的综合可靠性取决于（）。

A．船机固有可靠性
B．船机的实际可靠性
C．轮机管理人员工作的可靠性
D．船机的固有可靠性和实际可靠性

8.单项选择题在制造和使用过程中，由于材料、工艺因素的影响使产品所具有（）的可靠性为可靠性。

A．实际
B．综合
C．内在
D．固有

9.单项选择题要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它（）。

A．是船舶安全航行的重要保证
B．使维修工作更方便、容易
C．可以迅速地恢复船舶机械恢复动能
D．船舶航行的需要

10.单项选择题船舶机械具有良好的可维修性的原因是（）。

A．船舶航行的需要
B．可维修性是可靠性的必要补充
C．它使维修的工作更方便、容易
D．可以迅速地恢复船舶机械的功能