液力挺柱可分为（）

高速汽车发动机上广泛采用齿轮传动来代替链轮。

气门座圈的功能之一是为气门的往复直线运动起导向作用，使气门与气门座准确贴合。

发动机转速越高，每一次的进、排气时间越短，要求提前角和迟后角越小。

变螺距弹簧上下螺距不等，在弹簧压缩时，螺距较小的弹簧两端逐渐贴合，使有效圈数逐渐减少，防止弹簧发生共振。

气门导管多采用灰铸铁、球墨铸铁、或粉末冶金制成，与气缸盖上的气门导管孔为间隙配合。

进、排气道口与气门密封锥面直接贴合的部位称为（）。

（）一般用于高速强化发动机上。

气门导管用耐磨和导热性较高的材料制作，以间隙配合的方式压入气缸盖或气缸体中。

当气门重叠角过大时，发动机小负荷运转时，由于进气管压力很低，易出现废气倒流现象。