气门弹簧根据机构和形态的不同，可分为（）。

变螺距弹簧上下螺距不等，在弹簧压缩时，螺距较小的弹簧两端逐渐贴合，使有效圈数逐渐减少，防止弹簧发生共振。

正时链条安装于曲轴与凸轮轴正时齿轮之间。

凸轮轴下置、中置和上置式三种形式都可以用于气门顶置式的配气机构。

当气门重叠角过大时，发动机小负荷运转时，由于进气管压力很低，易出现废气倒流现象。

（）一般用于高速强化发动机上。

气门导管多采用灰铸铁、球墨铸铁、或粉末冶金制成，与气缸盖上的气门导管孔为间隙配合。

气门驱动组主要包括（）。

凸轮轴上置式多选择链条或链轮传动。

正时链条（皮带）的作用是将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮，并保证曲轴正时齿轮与张紧轮正确的相对位置。