判断题最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后。

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()多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机,以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。

题型:单项选择题

我国以火花塞绝缘体裙部的长度来标定火花塞热特性。

题型:判断题

传统点火系统分电器轴装在机油泵的顶端,利用速比为()的斜齿轮由凸轮轴经机油泵驱动。

题型:单项选择题

学生a说:常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式,学生b说:开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分,下列说服正确的是()。

题型:单项选择题

实践证明:当火花塞的电极温度超过混合气的温度时,击穿电压约降低()。

题型:单项选择题

晶体管电压调节器是将晶体管作为一只开关串联在发电机的磁场电路中。

题型:判断题

在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。

题型:单项选择题

发动机起动和怠速时,虽然混合气燃烧速度较慢,但混合气的全部燃烧时间,只占较小的曲轴转角,如果点火过早,可能使曲轴反转,因此,要求点火提前角应()。

题型:单项选择题

学生a说:发动机启动时的击穿电压最高,当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV,学生b说:汽车加速时,由于大量的冷混合气突然进入气缸,使火花塞中心电极温度降低,因此击穿电压也较高。下列说服正确的是()。

题型:单项选择题

进气压力减小,燃烧速度变(),应适当()点火提前角。

题型:单项选择题