磨合期使摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。

单项选择题磨合期使摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。

A．形貌
B．形状
C．性质
D．形貌和性质

1.单项选择题运动副投入正常运转前进行磨合，可以提高（），使之有效地承载。

A．摩擦表面的接触面积
B．摩擦表面的质量
C．摩擦表面的粗糙度等级
D．运动副的配合精度

2.单项选择题机器或运动副投入正常运转前进行良好磨合可以提高（）和（）。

A．配合精度／生产率
B．可靠性／延长使用寿命
C．表面质量／经济性
D．机器质量／安全运转

3.单项选择题柴油机燃用重油时，磨合运转应选用（）的气缸油，以加速磨损。

A．低碱值
B．中度碱值
C．高碱值
D．不含碱性

4.单项选择题船机零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的实际接触面积、工作表面彼此适应和（）。

A．初期有效的磨损
B．建立润滑油膜
C．工作表面光滑、洁净
D．摩擦系数较小

5.单项选择题磨合期的特点是（）。

A．磨损速度大
B．磨损量大
C．时间短
D．磨损量小

6.单项选择题磨合良好的要求之一是使运动副工作表面形成（）的形貌。

A．稳定动转
B．保证配合间隙
C．彼此适应
D．吻合

7.单项选择题磨合良好的要求之一是建立工作条件下（），保证运动副可靠地运转。

A．润滑
B．配合间隙
C．配合性质
D．油膜

8.单项选择题机器在投入正常运转前，必须获得良好的（）。

A．摩擦质量
B．磨合质量
C．润滑质量
D．边界润滑质量

9.单项选择题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。

A．粘着磨损
B．微动磨损
C．腐蚀磨损
D．磨粒磨损

10.单项选择题气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）。

A.磨损
B.腐蚀
C.粘着磨损
D.腐蚀磨损