可以接受的最小驻车制动力为多大？（）

单项选择题可以接受的最小驻车制动力为多大？（）

A.车辆全重的5%
B.车辆全重的10%
C.车辆全重的20%
D.车辆全重的50%

1.单项选择题在上述条件下，驻车制动调整螺母应当被拧紧至什么程度？（）

A.制动器正好卡住之前
B.直到制动器轻微地卡住
C.直到制动器牢固地卡住
D.以上各项均不正确

2.单项选择题进行驻车制动的调整时，驻车制动手柄行程应当被拉出多少个齿牙？（）

A.1
B.2
C.3
D.4

3.单项选择题进行驻车制动手柄行程的检查时，应当手柄施加多大的力？（）

A.2000牛顿（200千克力）
B.200牛顿（20千克力）
C.20牛顿（2千克力）
D.2牛顿（0.2千克力）

4.单项选择题下列说明与麦佛逊支柱式悬挂的特性有关，哪一句是正确的？（）

A.悬挂的垂直尺寸可以做得更小
B.悬挂臂支承非垂直外力
C.弹簧下质量更轻
D.该总成在设计上稍微更加复杂

5.单项选择题下列说明与双叉臂悬挂的特性有关，哪一句是正确的？（）

A.减震器总成支承非垂直外力
B.定位几何形状时可获得较大的自由度，精确的定位可以提高驾驶舒适性与转向性能
C.双叉臂悬挂的零件少，整个总成的重量轻。总成安装简单，更加便于保养
D.悬挂总成的整体高度增加

6.问答题为了减少尺寸，后置双叉臂悬挂采用什么设计类型？

上悬挂臂安置在轮胎的轮辐内。

7.问答题为什么在前置双叉臂悬挂上的车轮顶部位置配置上悬挂臂？

8.填空题独立悬挂的两种主要类型有（）、（）。

9.单项选择题在什么情况下，使用非独立悬挂是有利的？（）

A.希望减少弹簧下质量的情况下
B.希望提高轮胎与地面的接触特性的情况下
C.需要采用使悬挂更具灵活性的情况下
D.车载负荷变化大，有必要使悬挂具有较大的行程

10.问答题悬挂系统有哪两大主要类型？