A.前后轮之间的转速差
B.前左轮与前右轮之间的转速差
C.后左轮与后右轮之间的转速差
D.来自转向角度传感器的数据

A.发动机动力输出的控制更加严格，以防车轮滑转
B.发动机动力输出的降低比正常操作期间更慢
C.发动机动力输出的控制更不严格，以使车轮轻微滑转
D.发动机动力输出的降低比正常操作期间更快

A.纵向G作用力传感器
B.节气门位置传感器
C.档位传感器
D.横向G作用力传感器

A.突然制动
B.发动机制动过大
C.在滑溜的路面上油门踏板完全释放
D.车辆在转向过程中施加制动

A.将低压压缩空气吹到制动片侧的活塞上
B.向进液口吹入低压压缩空气
C.向进液口吹入高压压缩空气
D.向活塞橡皮套间隙吹入高压压缩空气

A.活塞的开口端应当面向卡钳
B.活塞的开口端应当面向制动片
C.活塞可以按任何一个方向对准

A.开始进行维修操作之前，必须释放驻车制动器
B.拆卸制动鼓固定螺钉时，必须释放驻车制动器
C.拆卸制动鼓时，必须释放驻车制动器
D.为了安全起见，必须一直施加驻车制动器，直到完成所有的维修操作

A.应当使用锤子将制动鼓轻轻地敲出
B.应当使用凿子插入制动鼓与底板之间，将制动鼓撬开
C.当拆卸工作完成后，制动鼓的固定螺钉应当一律被拧紧到该鼓的拆卸孔内
D.应当将两个8 x 1.25毫米螺栓一律拧紧到制动鼓的拆卸孔内，以便拆卸制动鼓

A.
B.
C.