A.减少车辆的制动距离
B.将制动器的性能衰退减到最小
C.在制动期间，通过防止车轮抱死，保持方向控制
D.在制动期间，防止车辆车头前倾，因此延迟车轮抱死

A.车辆的制动距离极长
B.前胎横过路面滑行，车辆将会打转
C.后胎横过路面滑行，车辆将会打转
D.驾驶员失去对转向系统的控制，车辆继续按照当前的方向移动

A.砾石路面
B.沥青路面
C.石块路面
D.刚下过大雪的路面

A.被用力向上推
B.向驾驶员的脚部传递微小的反冲力
C.踏板行程更长
D.不发生任何情况

A.增加和减少液压
B.平衡前轮与后轮的制动力
C.根据来自车轮转速传感器的信号，确定哪个车辆将要抱死
D.向控制模块传递车轮转速传感器信号

A.驻车制动器和行驶制动器停止工作
B.行驶制动器停止工作
C.制动器继续工作，但是踩下制动踏板需要运用额外的力量
D.制动器继续工作，但是失去防抱死功能

A.在Honda ABS上，调制器与控制装置合为一个装置
B.在Honda ABS上，制动器液压由电机直接控制
C.在Honda ABS上，不发生制动踏板反冲情况
D.在Honda ABS上，液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的

A.这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同
B.关于Honda ABS，除了更换普通制动器管路内的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液
C.关于OEM ABS，除了更换普通制动器管路的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液
D.更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时，需要使用专用工具

A.调整燃油喷射量及点火正时
B.调整气门正时
C.调整安装在节气门后面的TCS控制阀
D.调整安装在节气门前面的TCS控制阀

A.施加发动机制动
B.施加驻车制动器
C.对前轮施加行驶制动器
D.对后轮施加行驶制动器