A.制动液必须存放在阴凉处
B.装制动液的容器必须密封,以防制动液与空气接触
C.制动液必须存放在低温处
D.不必遵守特殊的存放注意事项
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A.只要制动系统正常地运行,不必更换制动液
B.必须定期更换制动液
C.当制动液看起来很脏时,必须进行更换
D.加注制动液时,加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同
A.一定不要将不同厂家生产的制动液混合在一起
B.一定不要混合不同类别的制动液
C.必须在通风良好的工作区域加注制动液
D.必须立刻将洒溅在漆层表面上的制动液清洗掉
A.DOT 4制动液的沸点比DOT 3制动液的沸点高
B.DOT 3制动液的沸点比DOT 4制动液的沸点高
C.DOT 3制动液的沸点与DOT 4制动液的沸点相同,但是,DOT 4制动液的使用寿命更长
D.DOT 4制动液的防冻性比DOT 3制动液的防冻性更好
A.减少车辆的制动距离
B.将制动器的性能衰退减到最小
C.在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制
D.在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死
A.车辆的制动距离极长
B.前胎横过路面滑行,车辆将会打转
C.后胎横过路面滑行,车辆将会打转
D.驾驶员失去对转向系统的控制,车辆继续按照当前的方向移动
A.砾石路面
B.沥青路面
C.石块路面
D.刚下过大雪的路面
A.被用力向上推
B.向驾驶员的脚部传递微小的反冲力
C.踏板行程更长
D.不发生任何情况
A.增加和减少液压
B.平衡前轮与后轮的制动力
C.根据来自车轮转速传感器的信号,确定哪个车辆将要抱死
D.向控制模块传递车轮转速传感器信号
A.驻车制动器和行驶制动器停止工作
B.行驶制动器停止工作
C.制动器继续工作,但是踩下制动踏板需要运用额外的力量
D.制动器继续工作,但是失去防抱死功能
A.在Honda ABS上,调制器与控制装置合为一个装置
B.在Honda ABS上,制动器液压由电机直接控制
C.在Honda ABS上,不发生制动踏板反冲情况
D.在Honda ABS上,液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的
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