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A.军事技术科学的一个应用分支
B.系统科学的一个应用分支
C.系统工程的一个应用分支
D.维修工程学的一个应用分支
A.灰色预测
B.灰色系统建模
C.模糊控制
D.不确定系统的决策
下面所画出的统筹图,没有违背下述哪一原则()。
A.起点、终点的唯一性原则
B.箭头的编号大于箭尾编号的原则
C.不允许有闭回路的原则
D.节点编号不得重复的原则
在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为()。
A.工序(1,3)、(0,3)
B.工序(0,2)
C.工序(1,3)、(0,3)、(0,2)
D.工序(0,1)、(1,3)
A.如果r(i,j)=0,则必有R(i,j)=0。
B.如果r(i,j)>0,则必有R(i,j)=0。
C.如果R(i,j)>0,则必有r(i,j)=0。
D.如果R(i,j)=0,则必有r(i,j)=0。
A.r(i,j)=tL(j)-[tL(i) +t(i,j)]
B.r(i,j)=tL(j)-[tE(i) +t(i,j)]
C.r(i,j)=tE(j)-[tL(i) +t(i,j)]
D.r(i,j)=tE(j)-[tE(i) +t(i,j)]
最新试题
维修系统控制方法不包括()。
网络图求出的工程工期,只是工程工期的期望值,具有一定的概率。
在网络图中,对位于关键路线上的节点i,其最早可能发生时间tE(i)与最迟必须发生时间tL(i)的关系为()。
工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种,其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是(其中a代表乐观时间,m代表最可能时间,b代表悲观时间):()。
维修管理方法中,定性管理方法有:()。
维修信息可划分为两大类,一类是(),一类是(),其中前者是指具有相对固定性的信息,在一段时间内可以在各项维修管理中重复使用而不发生质的变化。
维修信息的收集方法主要有:()、()、()、()等四种。
航空维修管理中,运用网络图法进行计划和组织,着重解决工程的()问题,以及()的统筹安排和成本控制等问题。
在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为()。
领导行为的“二维交变”模式核心内容是领导者在管理实践中必须坚持:()。