您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.实用性原则
B.模糊性原则
C.简明性原则
D.反馈性原则
A.德尔菲法
B.乘积取中法
C.平方取中法
D.蒙特卡洛法
A.维修实验数据
B.大量的设备、仪器
C.大量的人力
D.适当的空间
A.控制论
B.可靠性理论
C.维修工程技术革新
D.运筹学
A.作家与艺术家
B.飞行员与维修人员
C.作家与飞行员
D.作家与维修人员
A.有热情,克服困难勇气足,但常常不考虑能否做到
B.反应快,接受能力强,但对维修工作的长期性不耐心
C.有条理、冷静,固性有余而灵敏性不足
D.有耐心、能吃苦,但缺乏创造性和独立工作的能力
A.检查与修理
B.诊断和调整
C.润滑和防护
D.拆装和分解装配
A.0.9
B.0.648
C.2.6
D.0.8
最新试题
工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种,其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是(其中a代表乐观时间,m代表最可能时间,b代表悲观时间):()。
网络图上的任一工序,其工序单时差r(i,j)和工序总时差R (i,j)的关系,下列说法正确的是:()。
航空维修信息的特点有:()、()和()。
在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为()。
维修信息可划分为两大类,一类是(),一类是(),其中前者是指具有相对固定性的信息,在一段时间内可以在各项维修管理中重复使用而不发生质的变化。
常见的思维方式主要有:(),(),(),(),()和()等。
在网络图中,对位于关键路线上的节点i,其最早可能发生时间tE(i)与最迟必须发生时间tL(i)的关系为()。
在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。
维修管理者的知识结构不包括()。
对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。