A.密封环
B.密封环和刮油环
C.密封圈
D.刮油环
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A.钳工
B.车削
C.磨削
D.不必
A.高速
B.四冲程
C.筒状活塞式
D.十字头式
A.分隔
B.除油污
C.密封
D.固定
A.扫气空气
B.燃气
C.气缸下部空间气体
D.废气
A.预紧力过大
B.预紧力不足
C.安装质量差
D.维护管理差
A.沿螺栓的轴线上下分开
B.沿螺栓的轴线左右分开
C.分开方向任意
D.不需分开
A.贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓i连杆螺栓、主轴承螺栓
B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C.地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
A.中央向两端交替
B.两端向中央交替
C.尾端向首端
D.首端向尾端
A.一次
B.分三次
C.分两次
D.分四次
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力
B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D.贯穿螺栓的上紧顺序
最新试题
在曲轴轴线状态图的复杂作图法中,基准线()。
利用桥规值作曲轴轴线状态图在()描点。
吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用()盖住气缸,以免异物落入。
主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是()。
船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了()。
在利用臂距差简单作图法绘制垂直面曲轴线状态图时叙述正确的是()。
吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。
利用各主轴承的桥规值作曲线状态图,下列做法正确的是()。
吊缸检修后,装复活塞运动部件时,不必()。
曲轴臂距差的应用有()。