A.臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向下描点
B.臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点
C.臂距差为正时，在主轴承中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点
D.臂距差为正时，在主轴承中心线（横坐标）的交点上向下描点
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你可能感兴趣的试题
A.简单作图法
B.复杂作图法
C.A或B
D.A+B
A.判断单曲柄的变形
B.反映轴线状态
C.A或B
D.A+B
A.主轴承中心线与水平线交点处向下
B.气缸中心线与水平线交点处向下
C.主轴水平线处向上
D.气缸中心线与水平线交点处向上
A.先作出曲轴的示意图
B.适当位置做一条水平线
C.从主轴承中中心线与水平线交点处分别向下量取对应的桥规值，描点连线
D.A+B+C
A.主轴承的磨损量
B.主轴颈的磨损量
C.A或B
D.A+B
A.主轴承下沉量
B.主轴颈下沉量
C.主轴承磨损量
D.主轴颈磨损量
A.臂距差
B.桥规距
C.轴承间隙
D.A+B+C
A.弯曲疲劳
B.扭转疲劳
C.热疲劳
D.腐蚀疲劳
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S
最新试题
不属于吊缸检修的技术要求有（）。
利用臂距差作曲轴轴线状态图有（）。
起吊活塞组件应（），以防超重。
吊缸检修时，活塞运动部件吊出后，一般用（）盖住气缸，以免异物落入。
利用距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，不必（）。
利用各主轴承的桥规值作曲线状态图，下列做法正确的是（）。
船上吊缸检修时，应进行（）。
船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。
二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。
利用臂距差复杂作图法曲轴轴线状态图时，下列叙述正确的是（）。