乘客门和应急出口的应急控制器应在其附近标有清晰的符号或字样，并注明其操作方法，字体高度应大于等于20mm。

同一轴上的轮胎规格和花纹应相同。

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。

挂车及车长大于等于6m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。

乘用车和总质量小于等于3000kg的货车（低速车除外）应在靠近风窗立柱位置设置能永久保持的车辆识别代号标识。

采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或在钢化玻璃上标明易击碎的位置，并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃，且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。

机动车外观应整洁，各零部件应完好，联结紧固，无缺损。

车长大于9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车，总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车及总质量大于10000kg的挂车应安装符合GB/T13594规定的防抱死制动装置。

轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。