采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。

当车辆停止时，应急门不用工具应能从车内外很方便地打开，并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住，但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。

专用作业车和轮式专用机械车的特殊结构和专用装置不得影响机动车的安全运行。

机动车所有前照灯的近光都不应眩目。

机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板（架）。前号牌板（架）应设于前面的中部或左侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或右侧。

机动车在运行过程中不得有自行制动现象，但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。

汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应装备符合GB19151规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。

车长大于9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车，总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车及总质量大于10000kg的挂车应安装符合GB/T13594规定的防抱死制动装置。