接线端子处温度不得高于环温35度或实测温度不超过60度，各接线端子温升超过上...

判断题接线端子处温度不得高于环温35度或实测温度不超过60度，各接线端子温升超过上述温度时必须对该负载线路进行彻底检查处理，列车入库后引进“181”。

1.判断题车辆乘务员正确挂好尾侧灯，要求灯具清洁，标志正确，状态良好，检查客车是否由于超员、偏载、超载引起车体倾斜或钩差过限。

2.判断题在乌鲁木齐站接到客列检甩挂通知单后，车辆乘务长安排车辆乘务员在乌鲁木齐站开车后做好甩下车辆生活用水的排水工作。

3.判断题当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。

4.判断题处理漏电故障、配线表面温升异常及电源转换箱供电故障时，必须两人同时在场。

5.判断题在电气化线路上，严禁攀登各种车辆的车顶上进行任何检修作业。

6.判断题列车终到、始发作业时，车辆乘务员在车体两端插设安全号志后，方可作业。

7.判断题发电车加油时附近10米范围内不得有明火和电焊作业，由加油工、司机、乘务员负责监督。

8.判断题发电车送电30分钟后，开始对规定的部位进行点温测试并记录，之后每隔2小时对规定的部位进行点温，并做好记录。

9.判断题车辆乘务员应遵守规章制度，服从命令听指挥。出乘时、执乘中不得擅自离开工作岗位，禁止无关人员进入发电车。

10.判断题车辆乘务员必须持有发电车乘务员上岗证、车辆乘务员上岗证、职业资格者、强电证上岗。