轮系中的某一个中间齿轮，既可以是前级齿轮副的从动轮，又可以是后一级齿轮副的主...

判断题轮系中的某一个中间齿轮，既可以是前级齿轮副的从动轮，又可以是后一级齿轮副的主动轮。

1.判断题轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。

2.判断题加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。

3.填空题平行轴传动的定轴轮系中，若外啮合的齿轮副数量为偶数时，轮系首轮与末轮的回转方向（）；为奇数时，首轮与末轮的回转方向（）。

4.填空题定轴轮系末端是齿轮齿条传动。已知小齿轮模数m=3mm，齿数z=15，末端转速nk=10r/min，则小齿轮沿齿条的移动速度为（）。

5.填空题定轴轮系末端为螺旋传动。已知末端的转速nk=40r/min，双线螺杆的螺距为5mm，则螺母1min移动的距离为（）。

6.填空题轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。

7.填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。

8.填空题当定轴轮系中有锥齿轮副、蜗杆副时，各级传动轴不一定平行，这时只能用（）的方法确定（）的回转方向。

9.填空题（-1）^m在计算中表示轮系首末两轮回转方向的异同，计算结果为正，两轮回转方向（）；结果为负，两轮回转方向（）。但此判断方法，只适合用于（）齿轮传动的轮系。

10.填空题由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为（），按其传动时各齿轮的（）在空间的位置是否都（），可将轮系分为（）和（）两类。