A.待挂
B.连挂
C.试拉
D.解钩
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A.在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应能维持运行到终点站
B.在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应能维持运行到终点站
C.在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力
D.在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力
A.提高轮缘的耐磨性
B.降低轮缘与轨侧面的磨擦速度
C.提高通过曲线的速度
D.提高钢轨构造速度
A.风缸及管路
B.列车风笛
C.干燥过滤器
D.压力控制装置
A.测速装置
B.牵引电机
C.ATO装置
D.司机控制器
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
A.传递车辆载荷至轨面
B.通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力
C.在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动
D.引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行
A.紧急照明
B.紧急通风
C.头尾灯工作
D.空压机工作
A.把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去
B.把这些重量均匀地分配给各个轮对
C.缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击
D.减少车辆对线路的作用
A.支撑车体、传递载荷
B.使车辆顺利通过曲线
C.传递牵引力
D.传递制动力
A.空气干燥器
B.空气压缩机
C.风缸
D.压力开关
最新试题
城市轨道交通列车整备作业有目测检查、功能试验等项目,司机应在()对列车进行检查和试验,以确保列车运行安全。
车载台试验,按压“短信”对应的按键,应有()条信息内容完整无误。
遇特殊线路,须线路两头出勤时,可通过()向班组长出勤。
列车司机对列车进行各种性能试验和部件检查后,对发现问题要及时报告()
晚班回库后将行车公里数填在()上,退勤时交给派班员。
()是司机出退勤时间记录、班前预想登记、行车信息登记的台账。
静态检查时司机的走行方式主要有几种?()
列车司机完成整备作业后,确认列车具备动车条件后,主动及时与信号楼值班员联系,按()调车规定请求列车出场进路。
列车司机在出勤时,首先应认真()行车揭示,做好安全预想,并在司机日志上做好记录,交于派班员检查。
出勤时司机应带好个人行车备品按列车()提前规定时间到派班室向派班员出勤,听从派班员安排。