A.技术部门
B.安全部门
C.调度部门
D.信息技术部门
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A.LKJ
B.AEI
C.AIP
D.KLW
A.安全培训
B.作业技能
C.职业道德
D.防寒过冬
A.设备
B.技术设备
C.生活设施
D.走行装置
A.所属路局
B.所属站段
C.铁路总公司
D.质量监督机构
A.行政许可
B.质量认证
C.专业生产
D.质量体系
A.180m/s
B.210m/s
C.150m/s
D.190m/s
最新试题
各车下排水管口不得直对轴箱,排水口铅垂线与轴箱盖端面水平距离须大于()mm。
钩尾框磨耗运用限度不大于()mm。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。
客车运用限度规定轮对外侧辗宽运用限度小于等于()mm。
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在下()次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业:单程运行距离超过()km的外属旅客列车每次入库。
客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。