A.17
B.18
C.19
D.20
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A.集便装置
B.电器装置
C.报警装置
D.照明装置
A.车辆乘务员
B.乘警
C.客运乘务人员
D.旅客
A.电器装置
B.服务设施
C.安全监控装置
D.报警装置
A.加载
B.卸载
C.减载
D.半载
A.1
B.2
C.3
D.4
A.半载
B.全载
C.停止
D.减载
A.13
B.14
C.15
D.16
A.24
B.48
C.72
D.96
A.1995年1月1日
B.1996年1月1日
C.1997年1月1日
D.1998年1月1日
A.较轻危害的
B.危害的
C.重大危害的
D.特大危害的
最新试题
行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及()的长短。
防配件脱落:()型转向架客车,在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。
客车应按规定在一、()位端墙涂打配属标记。
钩尾框磨耗运用限度不大于()mm。
凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时,由工长或主管副主任鉴定后,决定即时或计划临修,库检检车员填写车统-()交值班员申请摘车。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。