判断题铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。

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专项检修要求,密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为()±30mm。

题型:单项选择题

库列检实施折返检修时,处理车辆乘务员交修的“车统-()”故障。

题型:单项选择题

制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、()等组成。

题型:单项选择题

客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。

题型:单项选择题

防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查,要求采用自动排水方式,自动排水间隔时间不超过()分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。

题型:单项选择题

防热轴:组装轴箱时,轴端压盖螺栓一律使用弹簧垫圈,紧固后,封以直径不小于()mm的铁线防松。

题型:单项选择题

紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要立即()时,可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车。

题型:单项选择题

行李车、邮政车在站内装卸货物时,货物拖车与车体间距离须在()米以上。

题型:单项选择题

客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。

题型:单项选择题

客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。

题型:单项选择题