柴油机电控燃油喷射系统有哪三种类型？请指出它们在系统构成、控制原理、主要优缺...

问答题柴油机电控燃油喷射系统有哪三种类型？请指出它们在系统构成、控制原理、主要优缺点和适用对象方面的导同。

1.问答题说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

2.问答题为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多？降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么？

3.问答题分析比较直啧（统一）式燃烧室与非直喷（分隔）式燃烧室在主要性能上的不同和优缺点。为什么直喷式燃烧室成为重型汽车柴油机的主流？

4.问答题压缩上止点时的燃烧室内涡流强度取决于哪些因素？涡流强度对热混合现象会有什么影响？

5.问答题燃烧室中的气流运动对混合气形成及燃烧有何促进作用？又带来何种负面影响？

合理的气流运动能够促进混合气的形成，缩短燃烧持续期。
过大的气流运动可能将易燃气体混合到未然燃料中，阻碍燃烧进行。

6.问答题柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？

7.问答题比较柴油机空间雾化混合方式与壁面油膜混合方式的原理差异；简述促进空间雾化混合的基本原则。

8.问答题随喷油时刻推迟，直喷式柴油机压升率峰值和放热速率峰值一般会怎样变化？并解释为什么？是否会出现两者相位明显不同的情况？

1.压升率下降，放热率峰值下降。
2.喷油推迟，滞燃期变短，燃烧开始前喷入的燃料变少，预混燃烧变弱。
3.可能会产生。

9.问答题直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？

10.问答题试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率（气流与喷雾）和燃烧放热规律之间的相互关系？并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些？