多项选择题旅客列车运行途中甩挂车辆时,(),由调车人员负责。
A.车辆摘挂
B.软管摘接
C.车端电气连接线摘接
D.折角塞门的开、关
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1.多项选择题列车机车与第一辆车的()的摘解,无客列检人员作业时,由机车乘务组负责。
A.折角塞门
B.车钩
C.软管
D.车端电气连接线
2.多项选择题列车机车与第一辆车的()的摘解,有客列检人员作业时,由客列检人员负责。
A.折角塞门
B.车钩
C.软管
D.车端电气连接线
3.多项选择题列车机车与第一辆车的()的连接,由客列检人员负责;无客列检作业时,由车辆乘务员负责。
A.折角塞门
B.车钩
C.软管
D.车端电气连接线
4.多项选择题《铁路客车运用维修规程》第88条规定,()禁止附挂回送机车。
A.直达特快旅客列车
B.特快旅客列车
C.快速旅客列车
D.普通旅客列车
5.多项选择题采用密接式车钩的列车,须备有()。
A.13号过渡车钩
B.中间体过渡车钩
C.15号过渡车钩
D.密接式车钩
6.多项选择题SW-220K型转向架采用()、空气弹簧、盘形制动等技术。
A.摇动台
B.无摇动台
C.无摇枕
D.单转臂无磨耗弹性轴箱定位
7.多项选择题SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。
A.侧梁组成
B.横梁组成
C.中央空气弹簧悬挂系统
D.纵向辅助梁
8.多项选择题206P型转向架是在206G型转向架的基础上改进设计的,主要是把踏面制动改成盘形制动,除()外,其基本结构与原206G型转向架基本相同。
A.构架组成
B.轮对组成
C.摇枕组成
D.基础制动装置
9.多项选择题206G型转向架分铸钢结构和钢板焊接结构结构两种形式,除()不同外,其它零部件可以与209型的互换。
A.基础制动装置
B.构架组成
C.摇枕组成
D.弹簧托梁
10.多项选择题抗侧滚扭杆装置主要由()等组成。
A.扭杆
B.杠杆
C.连杆
D.关节轴承
最新试题
一张完整的装配图应该包括()。
题型:多项选择题
运用客车质量鉴定时,对于转向架油压减振器及座,属于A类故障的情形有()。
题型:多项选择题
运用客车质量鉴定时,对于车底架各梁、内外墙板、车内地板、裙板,列入B类故障的情形有()。
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对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三会”是指()。
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运用客车质量鉴定时,对于车钩缓冲装置及三态作用,列入D类故障的情形有()。
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运用客车质量鉴定时,对于电子防滑器,列入B类故障的情形有()。
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运用客车质量鉴定时,对于转向架油压减振器及座,属于B类故障的情形有()。
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运用客车质量鉴定时,对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有()。
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对钢件进行淬火可以降低其()。
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运用客车质量鉴定时,对于给水、用水装置,列入A类故障的情形有()。
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