A.电空制动机
B.盘形制动装置
C.密接式车钩
D.防滑器
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A.制动梁
B.下拉杆和交叉杆
C.横向控制杆
D.抗侧滚扭杆
A.车辆修理工厂
B.车辆制造工厂
C.车辆段
D.车辆乘务人员值乘
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
A.厂修
B.段修
C.辅修
D.轴检
A.清洗
B.选配
C.加热
D.压装
A.22型客车采用了车底式水箱
B.车顶给水装置具有重心低、容积大的特点
C.车底水箱的压力空气来自副风缸
D.车底水箱的压力空气来自制动缸
A.走行部
B.连接部
C.制动部
D.车体部
A.K型三通阀
B.103型分配阀
C.GL型三通阀
D.104型分配阀
A.具有良好的制动、缓解特性,更适合较长编组旅客列车使用
B.具有自动补气作用
C.具有较好的列车管局部减压作用,制动波速快,大大减少了列车冲动
D.取消了金属滑阀和涨圈结构,制造、检修方便
A.主阀
B.紧急阀
C.辅助阀
D.中间体
最新试题
编组站调车作业使用的线路有()。
对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三会”是指()。
一张完整的装配图应该包括()。
运用客车质量鉴定时,对于车钩缓冲装置及三态作用,列入D类故障的情形有()。
ST1-600型闸调器在构造上由()组成。
运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。
钻孔清除切屑错误的做法是()。