单项选择题动力转向的灵敏度是指在转向器操纵下,转向助力器产生助力作用的()。
A.大小程度
B.快慢程度
C.平顺程度
D.轻重程度
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题动力转向系统行车转向的操纵力一般应不大于()。
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
2.单项选择题电子悬架系统车速传感器安装在车轮上,送出与转速成正比的脉冲信号,微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身()
A.高度
B.侧倾程度
C.车速
D.点头程度
3.单项选择题通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与()连接的加速动作传感器,它将加速动作信号送给微机。
A.加速踏板
B.变速器输出轴
C.半轴
D.车轮上
4.单项选择题电子悬架系统制动压力传感器安装在()中,制动时它向微机送出一个阶跃信号,使微机产生并输出抑制“点兴”的信号。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动鼓
D.制动管路
5.单项选择题电子悬架系统转向盘转角传感器安装在()上。通过转向盘的转角信号间接地把汽车转向程度(快慢、大小)的信息送给微机。
A.转向盘
B.转向柱
C.横拉杆
D.直拉杆
6.单项选择题电子悬架系统的车身高度传感器安装在(),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。
A.车身上
B.车桥上
C.车身与车桥之间
D.任何地方都可以
7.单项选择题汽车悬架对缓冲和减振的行驶平顺性要求与抑制侧倾,俯抑和点头等的行驶稳定性、安全性要求,在设计中是()的。
A.相互矛盾
B.一致
C.没有关系
D.统一
8.单项选择题油门执行器是电子巡航控制系统的一个组成部分,有电动和气动操作两种形式,电动方式一般采用()控制。
A.开关电磁阀
B.比例电磁阀
C.真空电磁阀
D.步进电机
9.单项选择题巡航控制开关有四个档位,其中一个是Resume,其中文的意思是()。
A.接通
B.恢复巡航
C.设定/加速
D.滑行
最新试题
通过对驾驶人动作和路面情况的判断,ESP能对()进行及时的干预。
题型:单项选择题
底盘测功机应能显示功率吸收装置的()加载力和曲线以及瞬时车速和曲线,并能通过外部显示设备提示操作。
题型:单项选择题
CVT在变速过程中()中断动力传输,提高了汽车的操纵稳定性。
题型:单项选择题
道路运输车辆检测前,()应达到80~90°C。
题型:单项选择题
装有CVT的汽车行驶()。
题型:单项选择题
()是根据光从排气中透射的程度来确定烟度的方法。
题型:单项选择题
在ESP系统中,()居于核心,它记录所有绕车辆垂直轴方向的转动。
题型:单项选择题
拆下EGR阀,检查EGR阀中的()是否有破损,是否存在真空泄漏。
题型:单项选择题
()能够根据汽车转向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯进行动态调节,以适应当前的转向角,为驾驶人提供最佳可见度。
题型:单项选择题
火花塞电极和内部有油性沉积物,通常是()所致。
题型:单项选择题