探伤工艺规程编制应对受检工件的（）做好记录。

钢轨探伤车要求严格执行（）的有关标准及规定，合理设置检测参数，动态保持良好耦合，确保取得可靠的检测数据。

探伤中为了保证工件的整个被检部位有足够的声束覆盖，探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，应有探头宽度（）的重叠。

焊接钢轨不加工螺栓孔，需要加螺栓孔时应在合同中注明，钢轨螺栓孔边缘应予倒棱，尺寸为（），角度为45度。

当脱碳层或显微组织初检结果不合格时，应在（）两支钢轨上取样复验，如两个复验样的复验结果都符合要求，则该批其余的钢轨可以验收。

焊缝探伤中斜探头K值的选择原则是（）。

由于各种试件的结构、质量要求不同，可能缺陷的（）不一样，因而探测面可能是试件的所有面，也可能是其中的几个面，甚至只有一个可探测面。

采用两个斜探头（一收一发）交叉（）的扫查方式叫做交叉扫查。

探头移动过程中同时作（）转动，称为摆动扫查。

探伤工技师对设备调整中的（）的相关知识应了解。