A.5米
B.2米
C.1米
D.3米
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A.进站预告标
B.200米标
C.300米标
D.安全门端门处
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
A.地面信号显示
B.车载信号显示
C.行调命令
D.以上都是
A.运行位置
B.车距
C.运行速度
D.运行等级
A.1400mm
B.1435mm
C.1600mm
D.1500mm
A.平板车未关闭侧板的
B.车体倾斜超过规定限度的
C.曾经发生脱轨或冲撞事故,经检查确认的
D.制动系统故障的
A.401-499
B.501-599
C.701-799
D.801-899
A.50
B.51
C.52
D.53
A.500±20kPa
B.DC550±20kPa
C.450±20kPa
D.600±20kPa
A.两臂高举头上,向两侧急剧摇动
B.左手高举直伸,右手平伸小臂左右摇动
C.单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动
D.紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次
最新试题
CBTC-AM模式可不停车转换至CBTC-CM模式。
如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,无法自动升级转换为CM模式。
在ATB模式按钮点亮后,按压该按钮,DMI上折返图标显示绿色闪烁,列车进入ATB模式。
BM-AM模式可直接转换至CBTC-CM模式。
接受行调命令时,必须认真复诵命令内容,做好记录,以备交接。
列车从转换轨回库时,从CM到RM的切换操作需要停车。
电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行。
当列车正从车站发车或停在站间,客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭,不会触发EB。
当CBTC模式有效后,BM强制位可自动升级为CBTC模式。
当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式。