单项选择题在安全门故障应急处置时,()应积极采取有效措施,为防止事态扩大,可对安全门设备进行简单操作,同时将故障情况上报控制中心调度。
A.车站设备人员
B.行车调度员
C.站务人员
D.以上均不对
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1.单项选择题发生()事件时,不启动《恶劣气候场段行车组织应急预案》,由车场调度员负责应急指挥工作,相关部门负责配合。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
2.单项选择题按照恶劣气候对车辆段/停车场行车的影响程度由高到低依次,分为()级。
A.三
B.四
C.五
D.二
3.单项选择题当列车()辅助逆变器同时故障或电网电压中断时,蓄电池能够维持应急供电()分钟。
A.两个,30
B.一个,45
C.两个,45
D.一个,30
4.单项选择题开关门作业时,按钮按压时间应持续()秒以上。
A.0.5
B.1
C.0.2
D.0.3
5.单项选择题电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。
A.30,25
B.25,20
C.30,15
D.25,15
6.单项选择题空气压缩机在沈阳地铁列车的()车下。
A.T
B.TC
C.Mp
D.M
7.单项选择题沈阳地铁车辆转向架的构造速度()。
A.100km/h
B.90km/h
C.80km/h
D.70km/h
8.单项选择题列车发生延误五分钟之内需要播报广播时,每隔()时间播报一次。
A.1-2分钟
B.2-3分钟
C.3-4分钟
D.4-5分钟
9.单项选择题在启动区间乘客疏散应急预案后,司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给()。
A.行车值班员
B.督导员及司机长
C.值班工程师
D.部长
10.单项选择题当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。
A.火灾
B.爆炸
C.坍塌
D.列车车门运行中开启
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卡斯柯信号系统中,在RM模式下列车具备开门功能。
题型:判断题
正线热备车司机如需进出轨行区,必须得到行调允许。
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从CBTC降级为BM模式,需要司机在列车停止状态下按压驾驶台上BM选择按钮。
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当列车需回到车辆段时,以CBTC-CM驾驶列车靠近入段信号机(若先前以CBTC-AM模式驾驶列车,应先转入CBTC-CM模式。
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整备作业时间为25分钟,包括静态检查15分钟、动态检查10分钟。
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BM-AM模式可直接转换至CBTC-CM模式。
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整备作业完毕且确保电客车技术状态良好后,及时向信号楼值班员汇报整备作业完毕。
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电客车总风压力低于7bar,列车产生紧急制动。
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当列车运行在强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统扔将运行在BM模式。
题型:判断题